La logistique selon Dossche Mills
Dossche Mills opère dans le domaine du transport et de la logistique sur le marché belge et sur une partie du marché français avec sa propre société de transport : Wildorp NV. Le transport aux Pays-Bas est sous-traité à des prestataires externes, tant pour les sacs que pour le vrac. L'implantation à proximité des voies maritimes et des grands ports représente un atout supplémentaire, l'essentiel de l'approvisionnement en blé pouvant de ce fait se faire par bateau.
Un service de livraison excellent
Afin d'offrir un excellent service de livraison à nos clients, nous avons choisi de faire appel à sa propre société de transport pour la partie logistique, en Belgique : Wildorp NV. Le point de départ de cette stratégie est d'effectuer 50% des livraisons en Belgique et dans une partie de la France avec notre propre société de transport, tant en vrac qu'en sacs, aux artisans boulangers. Ces clients apprécient énormément ce service personnalisé et cela renforce aussi les bonnes relations avec le chauffeur et Dossche Mills. Le transport aux Pays-Bas, tant pour les sacs que pour le vrac, est sous-traité à des prestataires externes.
La farine est un « bien de consommation à rotation rapide » (fast moving consumer good), ce qui signifie qu'il peut y avoir d'énormes fluctuations dans le courant de la semaine et que les clients peuvent passer une commande inattendue et exiger une livraison rapide. Comme nous souhaitons toujours garantir un service optimal à nos clients, des prestataires externes sont parfois sollicités pour effectuer des livraisons très rapides.
Par bateau
La logistique à l'étranger est assurée par l'équipe du service export, avec des accords avec les compagnies maritimes.
L'implantation à proximité du Canal Albert et des grands ports représente un atout supplémentaire, l'essentiel de l'approvisionnement en blé pouvant de ce fait se faire par bateau. Nous sommes fiers de notre chargement en vrac très performant. Les camions de vrac sont chargés en 15 minutes environ, contre plus d'une heure parfois dans les entreprises traditionnelles.
Cette efficacité réside aussi dans le fait que les camions sont chargés sur un pont-bascule où tout est enregistré sur vidéo. Le système de retransmission vidéo fournit à tout moment la preuve au client de la farine chargée, du silo, de l'heure et du poids.
